신개발품 실용신안등록 제20-0431019호

볼트레버스와 전자클러치를 조합한 새로운 개념에 트레버스장치로 정밀한 와인딩 실현

전자클러치와 볼트레버스를 조합한 신개념에 트레버스장치로 속도의 미세조절과 정확한 좌우 이송속도를 유지함으로 지금까지 많은 문제점으로 지적되어온 정렬권취함에 취약점을 보완한 제품이며 저렴한 비용으로 고정도의 트레버스를 실현한 최적의 제품입니다.

보빈 와인딩시 와인딩 시작위치가 어느 한쪽부분에 고정되어 시작할때 안내로라를 시작위치로 이동하여 새로운 와인딩을 시작할 수 있는 위치 임의 조절 장치이다.

정위치 시작장치는 굵은 선재를 저속으로 와인딩시 필요한 장치이며 주로 파이프 호스, 로프, 굵은 전선등에 사용한다.

수동조작일 경우

와인딩의 시작위치 이동을 수동으로 조작할 경우 헨들을 풀림 위치로 하고 트레버스 헤드를 이용하여 안내로라의 위치를 와인딩 시작부분에서 다시 헨들을 고정위치로 하여 와인딩을 시작한다.

자동조작일 경우

와인딩의 시작위치 이동을 자동으로 조작할 경우 그 와인딩 장치에 적합한 시퀀스를 구성하도록 하여며 풀림헨들 조작과 위치조작은 캠, 에어시린더, 모터 등을 엑추어터로 사용한다.

유도가이드 체결볼트의 길이가 한계에 벗어나면 볼트가 내부부품과 간섭하여 작동이 불가능함

각 규격별 체결볼트의 조립 최대길이

ㆍ스위치 설명
1. POWER 스위치 : 전원을 ON/OFF 한다.
2. LEFT 스위치 : 트레버스 이동방향을 좌측으로 강제 전황한다.
3. RIGHT 스위치 : 트레버스 이동방향을 우측으로 강제 전황한다.
4. CRUTCH 스위치 : 트레버스의 크러치를 모두 OFF 하여 이송장치가 프리상태로 된다.


스위치는 누를때마다 토글로 동작하며 ON/OFF를 반복한다.
ON시에는 이동 표시 램프가 둘중 한개는 항시 ON이 된다.
OFF시에는 이동 표시 램프가 둘 모두 OFF이 된다.

ㆍ표시램프 설명
1. POWER 램프 : 전원이 투입된 상태를 표시한다.
2. LEFT 램프 : 트레버스가 좌측으로 이동 할 수 있음을 표시한다.
3. RIGHT 램프 : 트레버스가 우측으로 이동 할 수 있음을 표시한다.

ㆍ센서
1. Left Sensor : 트레버스 이동시 좌우에 우로 반전시키는 센서이다.
2. Right Sensor : 트레버스 이동시 우에서 좌로 반전시키는 센서이다.

ㆍ특징
1. 전자 접점을 적용하여 반복적인 크러치 ON/OFF 구동에도 불구하고 영구적인 사용이 가능하다.
2.크러치전류의 과부화 또는 출력 신호 쇼트로부터 보호 할 수 있는 보호회로를 내장하여 고장을 최소화 하였다.